沿用了半个世纪的坦克轻重分级，为什么突然不用了？
在二战时期，如果你想增加一款坦克的防护能力，那它的机动性势必会受到影响，比如德国的虎式坦克，正面装甲厚度超过100mm！炮塔正面防护超过150mm，但它的最大速度只有38公里/小时。而且因为实在太重（56吨），所以坦克悬架损坏率奇高，虎式坦克第一次亮相参加库尔斯克会战，就有一半坏在前进的路上。
而这种情况并非只有虎式坦克才有，苏联、美国以及其他国家，它们的重型坦克也是这样，增加防护就要牺牲动力。这种情况直到上世纪60年代后才有改变。
上世纪60年代，坦克在防护方面取得了两项重大技术突破，一项是外挂装甲，另一项就是复合装甲的出现。前者最典型的例子就是爆炸反应装甲，可以通过自爆的方式产生干扰射流影响穿甲弹的攻击，而后者是在装甲中加入陶瓷等材质，提升装甲的防护能力，类似钢筋和混凝土的组合，可以达到1+1大于2的效果。
正是因为这两种装甲的出现，现代坦克可以做到不增加多少体重，就能达到增强防护的效果，而且外挂装甲的好处是可以根据场景使用不同外挂装甲。而且还可以对重点区域（例如：正面、侧面或者尾部）进行重点加强，将重量增加到需要的地方。
相比较二战时期，坦克想提升防护所有部位装甲都要增厚，现代坦克只需增加一个点即可。这样就在提升整体防护的同时，不会使得坦克机动性以及火力有所下降。
此外在火力方面，现代坦克不但可以发射普通炮弹，还能发射炮射导弹。这就让现代坦克炮不用增加口径，一样能有很强的穿透力。比如我国的15式主战坦克，装备105mm火炮，穿甲能力甚至可以向120mm火炮看齐。
它所依托的就是先进的火炮技术和长身管技术，相比之下，二战时期的坦克炮很难做到这些。德国主力88mm坦克炮，几乎就是将高射炮移植到坦克内，这也造成了配备88mm炮的德军坦克机动性都比较差。
如今轻重坦克分级已经作古，也没有存在的必要，毕竟现代军工已经可以让三者平衡。这就是科技的发展带来的好处。返回搜狐，查看更多
华硕主板驱动全系列安装与更新指南
轻松在Word中插入打钩符号的几种实用方法